PRomotion des Initiatives Sociales en Milieux Educatifs

SOMMAIRE

LE ROLE DES AUTORITES ORGANISATRICES : UNE RESPONSABILITE
CONFIRMEE DANS LE CADRE DECENTRALISE

1- La définition du niveau de qualité et de sécurité des conventions et le contrôle de leur
éxécution

2 – Le choix des moyens : la responsabilité des intervenants au transport

3 – Les déclarations d’accident ou d’incident facilitant le « retour d’expérience "

4 – L’anticipation des aléas

5 – La prevention de la délinquance

I – LE CONDUCTEUR PARTENAIRE DE LA SECURITE

I – 1 Les conditions générales d’exercice

I – 2 Les obligations du Code de la route

1. 2. 1. Le permis de conduire

1. 2. 2. Les limitations de vitesse

1 – 3 Les obligations de la législation sociale

II – LES VÉHICULES : ÉLÉMENTS DE SÉCURITÉ

2 – 1 Les réceptions et visites techniques

2 – 2 Les contrôles

2 – 3 Les ceintures de sécurité et autres equipements

2 – 4 Les strapontins : c’est fini!

III – L’INDISPENSABLE COORDINATION AVEC L’EDUCATION NATIONALE

3 – 1 . Les structures

3 – 2 . La mise en oeuvre

IV – UN MOMENT CRUCIAL DU TRANSPORT SCOLAIRE : LA MONTÉE ET LA
DESCENTE DU VEHICULE

4 – 1 L’implantation et l’equipement des points d’arrêt

4- 2 Les phases d’embarquement et de débarquement

V – COMMENT SÉCURISER LE TRAJET

5 – 1 L’itinéraire et la consistance du service

5 – 2 Le transport proprement dit

5 – 3 L’accompagnement

5. 3. l. L’arrêté du 2 juillet 1982 ne prévoit l’obligation d’accompagnement que dans
deux cas bien précis

5 – 4 – Le cas particulier du transport de marchandises dangereuses

5 – 5 – En transport occasionnel : la liste des passagers

VI – LA PARTICIPATION DES ÉLÈVES A LA SÉCURITE

6 – 1 Les consignes de prévention

6 – 2 Les consignes de sécurité et d’alerte en cas d’accident

VII – COMMENT FORMER ET ÉDUQUER A LA SÉCURITÉ

7– 1 La concertation au plan local

7 – 2 La sensibilisation des adultes et l’éducation des enfants

7 – 3 Les exercices d’évacuation

VIII – LE PARTAGE DES RESPONSABILITÉS
8 – 1 Les organisateurs

8 – 2 Les détenteurs des pouvoirs de police et/ou le gestionnaire de voirie

8 – 3 Le transporteur

IX – LE CAS DES TRANSPORTS PAR VEHICULE DE 9 PLACES ET MOINS,
CONDUCTEUR COMPRIS

9 – 1 Les différents régimes d’exploitation

9 – 2 Les prescriptions techniques et de sécurité

9 – 3 Les responsabilités et les assurances

 

www.cnt.fr/UserFiles/File/dossiers/Securite_transports/GuideTS/GuideSecuriteTS090810Integral.pdf
 

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